Jika pompa air mesin diesel digunakan dalam waktu lama maka akan gagal menyuplai air. Apa alasan yang menyebabkan tidak tersedianya air? Berikut beberapa alasannya.
Ketika suhu air di bodi mesin diesel naik, maka termostat akan terbuka untuk mensirkulasikan air pendingin dan air di tangki radiator. Pipa saluran keluar air di atasnya merupakan saluran air bersuhu tinggi di dalam bodi mengalir ke radiator. Jika suhu air di dalam pipa rendah berarti air pendingin di dalam dan di luar mesin tidak mengalir dan perlu ditangani tepat waktu. Jika tidak, suhu air di dalam mesin akan terlalu tinggi, sehingga menyebabkan kerusakan yang lebih besar. Di banyak kota, suhu air rendah untuk mendinginkan pipa saluran keluar air mesin diesel. Berikut ini adalah analisis penyebab umum kegagalan.
1. Thermostat pompa air mesin diesel rusak. Ketika suhu air naik ke suhu yang diperlukan, katup sirkulasi air pendingin tidak dapat dibuka, dan sirkulasi pendinginan antara air pendingin dan tangki radiator di dalam mesin tidak dapat terwujud, yang akan menyebabkan suhu pipa saluran keluar atas menjadi tinggi. terlalu rendah.
2. Pompa air sirkulasi pendingin mesin diesel Rusaknya pompa air mesin diesel yang mengakibatkan air pendingin pada body tidak dapat bersirkulasi dengan air pendingin pada radiator sehingga mengakibatkan suhu bagian atas dan saluran keluar air menjadi rendah. pipa.
3. Jika pompa air pendingin mesin diesel digerakkan oleh sabuk, dan sabuk terlalu kendor atau rusak, maka sirkulasi pompa air pendingin mesin akan lemah atau tidak berfungsi, sehingga sirkulasi air internal dan eksternal tidak dapat bersirkulasi untuk menghasilkan panas. disipasi, dan suhu bagian atas dan pipa saluran keluar akan rendah.
4. Jika keadaan ini terjadi setelah penggantian cairan pendingin mesin pompa air diesel, sebaiknya perhatikan juga apakah terdapat udara pada saluran sirkulasi air saat penggantian dan penambahan cairan pendingin, sehingga mengakibatkan hambatan udara yang besar pada saluran air sirkulasi, pembuangan panas yang buruk. sirkulasi air internal dan eksternal, dan saluran keluar atas. Suhu pipa air rendah.
5. Jika mesin dibiarkan dalam waktu lama atau tidak ditambahkan larutan pendingin khusus dalam waktu lama, kerak pada bodi mesin akan terlalu tebal atau terlalu banyak sehingga menghalangi sirkulasi saluran air, sehingga mengganggu sirkulasi internal dan eksternal. saluran air tidak tersumbat, dan juga menyebabkan suhu pipa saluran keluar atas menjadi rendah.
6. Saat bekerja di lingkungan bersuhu rendah, suhu pipa air pada awalnya rendah adalah hal yang wajar. Karena katup termostatik belum terbuka dan sirkulasi air pendingin internal dan eksternal belum terjadi, maka suhu pipa air bagian atas akan lebih rendah selama periode ini.
Saat menggunakan pompa air bermesin diesel, ingatlah untuk mengamatinya tepat waktu untuk menemukan masalah pada waktunya, daripada menggunakannya terus-menerus tanpa merawatnya. Weifang Kangwei Perkins memberikan analisis pasar yang komprehensif dan menyediakan produk unit pompa air mesin diesel Weifang berkualitas tinggi. Selamat datang untuk berkonsultasi dengan kami.
