1. Kerusakan umum dan penyebab radiator
Kerusakan paling umum pada radiator generator diesel adalah kebocoran air.
Penyebab utama kebocoran air adalah:
(1) Bilah kipas patah atau miring saat beroperasi, menyebabkan kerusakan pada unit pendingin;
(2) Radiator tidak terpasang dengan benar, menyebabkan mesin diesel retak pada sambungan radiator saat beroperasi;
(3) Air pendingin mengandung terlalu banyak kotoran dan garam, menyebabkan dinding pipa rusak parah dan rusak.
2. Pemeriksaan setelah kerusakan radiator
Bila radiator generator diesel bocor, bagian luar radiator harus dibersihkan sebelum memeriksa kebocoran air. Selama pemeriksaan, kecuali satu lubang masuk atau keluar air yang tersisa, semua lubang lainnya harus ditutup. Radiator harus dicelupkan ke dalam air. Kemudian, udara bertekanan sekitar 0.5kg/cm³ harus disuntikkan dari lubang masuk atau keluar air dengan pompa udara atau tabung udara bertekanan tinggi. Jika ditemukan gelembung, berarti ada retakan atau kerusakan di tempat tersebut.
3. Perbaikan Radiator
(1) Perbaikan Ruang Air Atas dan Bawah Radiator
Sebelum memperbaiki radiator generator diesel, bersihkan bagian yang bocor, lalu gunakan sikat atau pengikis logam untuk menghilangkan cat dan karat logam secara menyeluruh, lalu perbaiki dengan solder. Jika area air yang bocor cukup besar pada sekrup pengencang ruang air atas dan bawah, ruang air atas dan bawah dapat dilepas, lalu dua ruang air dengan ukuran yang sesuai dapat dibuat ulang. Sebelum perakitan, oleskan perekat atau sealant pada sisi atas dan bawah paking, lalu kencangkan dengan sekrup.
(2) Perbaikan Pipa Air Radiator
Jika lapisan luar pipa air radiator sedikit rusak, umumnya dapat diperbaiki dengan menyolder. Jika kerusakannya lebih besar, gunakan tang berujung jarum untuk menjepit kedua sisi pipa yang rusak agar tidak bocor. Namun, jumlah pipa air yang tersumbat tidak boleh terlalu banyak; jika tidak, akan memengaruhi efek pembuangan panas radiator. Jika pipa air internal radiator rusak, ruang air atas dan bawah harus dilepas dan pipa air harus diganti atau dilas. Setelah perakitan, radiator harus diperiksa ulang untuk mengetahui adanya kebocoran.
